吊車的保溫和隔音處理,16噸吊車還一直是許多吊車司機較為親睞的商品.可是許多顧客來到冬季體現車風吊車的隔熱保溫和隔音降噪并不是非常好,大家講一下解決狀況;為防止車風吊車柴油發動機的噪音通過,關鍵在汽車駕駛室貼近柴油發動機側內檔板上應用吸音材料,對越過汽車駕駛室的塑料軟管、電纜線及轉為柱等的孔隙度位置鋪裝隔熱棉,為防止孔隙度傳播聲音,解決孔四周做密封性處理.既保證減噪又可以隔熱保溫.地面的行車噪音和進行機排氣管安裝的噪音主次歷經汽車駕駛室底版專遞,因此,底版應接受兩層壁結構,兩邊氣氛層可起彈黃功效,隔音降噪才可以十分著陸,需要在兩邊層應用溶解泡沫塑料原材料或外皮防震原材料.保證導電軟連接來減少振動次數.

    吸音是運用能夠汲取聲音的原材料和結構,在噪音傳遞方式中汲取一部分聲音,以消沉傳入控制者身邊的噪音.對進行機的噪音,在東風16噸吊車汽車駕駛室貼近進行機側的檔板上和進行機罩里側,改裝玻纖、絨毯、泡沫塑料類吸音材料,并按原材料薄厚和相對密度調處吸音抗壓強度和特點.汽車駕駛室別的內表層的車內飾原材料,在思考文雅、隔音降噪的另外,要兼顧吸音特點.吸音材料多見多孔結構型原材料,如玻纖、塑料泡沫、絨毯等.也可以具有減噪和隔熱保溫的功效.